時間:101.10.14 早上6:00 花費時間:7小時50分 長度:120KM
總名次:6320 編號:6521 組別:M40 分組名次:1078/1196
出發時間:06:23:33.142 到達時間:14:07:19.504
總時間:7 時 43 分 46.362 秒 均速:15.52KM/hr
路線：彰化縣立體育場 →爬坡上八卦山脈，沿經典139 線由北往南縱騎: 師大寶山校區大門T字路口右轉→寶山路上坡→ 139 線 穿越 台74 中彰快速道路→ 經典139 線綠色隧道→ 139 線 穿越 148 線(員草路) → 139 線 鳳山寺 / 微熱山丘 → 猴探井 → 直行接139乙線 →橫山 連續急彎下坡(2.5 公里)→ 139 乙線 右轉 接150 線→(赤水派出所三叉路口)→赤水崎 連續急彎下坡(4 公里)→達德商工→150 線 穿越141 線(東閔路) 直行上中南路橋 →右轉員集路 → 左轉接中正路 → 左轉 中州路 → 下田路 → 右轉 莿仔埤圳堤岸道(150 線登山路 → 成功國小 直行 溪下路 → 溪州鄉公所 → 穿越152 線(中山路) → 穿
越省道1 號(莒光路)→ 直行 莿仔埤圳堤岸道) → 埤頭 左轉台19 線(東環路) → 竹塘左轉台19 線(中央路) → 右轉152 線(東陽路) → 152 線 九塊厝 → 152 線 大城(大安路) →大城 街區左轉東勢路 → 右轉152 線(南平路→福建路)往西 → 右轉台17 線 → 台17線一路往北(芳苑→王功→漢寶→福興) →直行 接沿海路，馬上右轉 南環路 → 穿越135 線(員鹿路)→穿越 東西向快速道之平面路段(大排水溝，144 線)，直行(南環路)→右轉社尾街 →接144 甲線(番花路) →穿越台19 線(彰水路)→ 福興工業區，直行144 甲(番花路)→甲線 秀水 →番花路 穿越鐵路平交道 →左轉 台1 線(中山路)→ 花壇→台1 線 →台一線進入彰化市之前的彰化市大路標 (南興橋)右轉大埔排水溝南岸(中山路一段87 巷)→穿越大埔路(137 線)→直行排水溝堤岸道→建國科大校門口→右轉中興路 → 右轉介壽橋→會場終點(彰化縣立體育場)
今年環化賽在賽前一直考慮要騎登山車還是公路車，但決定為了11月的全馬，還是騎登山車練腳力好了。
5:30會場就已經人山人海，車陣漫延3公里。
第一段是沿著八卦山139縣道騎乘
因為人數多達7000多人，要是有明顯的上坡就會塞車
此段最高點，橫山附近
第一個補給站35k 田中內安國小
在這裡遇到校長帶小孩來參加。校長在60K的地方就開始抽筋，不過還是騎到終點。
第三個補給點75k，從這裡開始近30k的逆風北上台17線西濵公路從大城經芳苑至福興
出發了
經過痛苦的旅程後終於到達會場，會場竟然有福斯的show girls，算是此次痛苦的旅程唯一令人振奮人心的地方。
終於順利完賽了，YA!
後記:今年環化賽比賽距離比去年多了15K，再加上有７０K－－１００Ｋ近３０Ｋ的台１７線逆風北上，選手們吃盡苦頭，很多人就直接躺在路旁休息或直接上車收回，而今年人數超多，７０００多人，很多路段都塞車，而且今年撞況連連，還造成一死一昏迷、２６傷，連我在路邊都有看到受傷躺在路旁，為此單車盛會的遺憾。但環化賽其實整體來說水準很高，品質很好，算是值得再參加的賽事，在此感謝主辦單位的用心，讓我能參加這麼有趣的活動。
留言列表
